In Breve
- Qual è la situazione attuale di Ducati?
- Ducati è sotto esame da parte di Volkswagen per una possibile cessione, mentre mostra solidi indicatori di redditività.
- Cosa sta facendo il Governo Italiano riguardo a Ducati?
- Il Governo sta dialogando con Volkswagen per chiarire il futuro di Ducati e garantire la sua permanenza in Italia.
- Quali sono le prospettive per Ducati nel 2026?
- Ducati prevede un margine operativo del 5,6%, mentre Volkswagen affronta una crisi con un margine atteso dell'1%.
La questione Ducati entra in una fase cruciale. Lunedì 21 settembre 2026, il ministro delle Imprese Adolfo Urso, il presidente della Regione Emilia-Romagna Michele De Pascale e il presidente di Confindustria Emanuele Orsini hanno incontrato a Borgo Panigale l’amministratore delegato Claudio Domenicali. Questo incontro si è svolto in preparazione del confronto previsto per venerdì tra il Governo Italiano e i vertici di Audi-Volkswagen, volto a chiarire se il marchio Ducati sia effettivamente sul mercato.
La situazione è diventata urgente dopo che Volkswagen ha avviato una revisione del proprio portafoglio, con Ducati inclusa tra le circa 600 attività su 2.000 esaminate. Audi ha confermato che l’ipotesi di cessione è in discussione, ma senza una decisione formale. Questo scenario si colloca all’interno di una crisi più ampia del gruppo tedesco, che prevede una ristrutturazione con un margine operativo atteso non superiore all’1% per il 2026, a seguito dell’ultimo profit warning.
Contrariamente a questa crisi, Ducati mostra indicatori di redditività più solidi. Nel 2025, l’azienda ha consegnato 50.895 moto, registrando ricavi per 925 milioni di euro e un risultato operativo di 52 milioni, con un margine del 5,6%. La valutazione di Bloomberg Intelligence per Ducati è di circa 1,25 miliardi di euro.
Il fronte istituzionale sottolinea il valore strategico e occupazionale di Ducati, che conta circa 2.000 addetti diretti e un indotto significativo. Il Governo ha dichiarato di essere pronto a utilizzare tutti gli strumenti disponibili, incluso il Golden Power, per tutelare il marchio. Sono emerse ipotesi di intervento in caso di vendita, tra cui il coinvolgimento di Cassa Depositi e Prestiti, che tuttavia ha smentito un suo coinvolgimento diretto.
«Nel caso in cui ci debba essere la dismissione, come sistema Paese ci siamo», ha dichiarato Emanuele Orsini, presidente di Confindustria. Il ministro Urso ha aggiunto di essere determinato e che è giunto il momento che Ducati torni pienamente nelle mani italiane. De Pascale ha descritto Ducati come «uno dei simboli dell’ingegneria italiana». Venerdì si capirà se l’azione del Governo rimarrà una tutela preventiva o si trasformerà in un’operazione di sistema.
