In Breve
- Cosa ha avviato l'indagine su Comma.ai?
- L'indagine è stata avviata dopo cinque incidenti segnalati, due dei quali mortali.
- Quali problemi sono stati riscontrati nei dispositivi Comma.ai?
- I dispositivi non avrebbero rilevato veicoli lenti o fermi nella stessa corsia.
- Cosa offre la tecnologia openpilot di Comma.ai?
- openpilot controlla funzioni di guida automatica simili a Tesla Autopilot.
L’Office of Defects Investigation (ODI) della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avviato un’indagine federale su Comma.ai, un’azienda specializzata in tecnologia di guida automatica, dopo che sono stati segnalati cinque incidenti che coinvolgono il suo sistema di guida ‘hands-off’. Due di questi incidenti hanno portato alla morte di tre persone.
Secondo l’ODI, i dispositivi Comma non sarebbero stati in grado di rilevare o reagire a veicoli lenti o fermi nella stessa corsia durante gli incidenti. In quattro dei casi segnalati, fino a 11 persone hanno riportato ferite, alcune delle quali gravi. È emerso che almeno uno dei tragici eventi potrebbe aver coinvolto versioni modificate del software dell’azienda, noto come FrogPilot.
Uno dei due incidenti mortali si è verificato a febbraio 2026 in Ascension Parish, Louisiana. In questo caso, un Toyota RAV4 del 2022, dotato della versione FrogPilot, ha colpito un veicolo di emergenza fermo, causando la morte di due passeggeri seduti sui sedili posteriori.
Comma.ai, fondata nel 2015, produce dispositivi che possono essere installati su diversi modelli di automobili moderne. Grazie al software openpilot, questi dispositivi sono in grado di gestire funzioni di Adaptive Cruise Control e Automated Lane Centering, simili a quelle offerte da Tesla Autopilot e GM Super Cruise. L’azienda sostiene che openpilot è in grado di sterzare, accelerare e frenare automaticamente per altri veicoli nella stessa corsia. Tuttavia, avverte che il conducente deve essere sempre pronto a riprendere il controllo del veicolo, e utilizza un sistema di monitoraggio basato su telecamera per rilevare distrazione o sonnolenza del guidatore.
Questa indagine rappresenta un momento cruciale per Comma.ai e per l’intero settore della guida automatica, poiché pone interrogativi sulla sicurezza delle tecnologie di guida assistita e sull’affidabilità dei sistemi aftermarket.
