In Breve
- Qual è l'andamento delle immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9% rispetto a settembre 2025, raggiungendo 139.356 unità.
- Quali sono i modelli più venduti a settembre 2026?
- La Fiat Panda è al primo posto, seguita dalla Jeep Avenger, Peugeot 3008, Dacia Sandero e Toyota Yaris Cross.
- Qual è la quota di mercato delle auto ibride in Italia?
- Le auto ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un incremento significativo a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un aumento del 9,9% rispetto alle 126.781 immatricolazioni dello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, sono state targate 1.268.964 vetture, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il dato rimanga inferiore del 13,6% rispetto al 2019.
Il mercato automobilistico italiano è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid salgono all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.
Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni con il 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. Seguono la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.
La Fiat Panda, per il Model Year 2026, è una citycar di segmento A che misura 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma include un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti e un bagagliaio da 225 litri. I prezzi partono da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma parte dal motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e comprende anche versioni ibride ed elettriche, con prezzi a partire da 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri e offre diverse varianti di motorizzazione, inclusa una ibrida plug-in da 225 CV, con prezzi a partire da 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile anche in versione full hybrid, e la Toyota Yaris Cross, con un sistema full hybrid da 130 CV, completano la top five dei modelli più venduti.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda conferma il suo primato con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 e dalla Dacia Sandero con 32.831 esemplari. La graduatoria evidenzia il peso dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
