In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili sono equipaggiati con Starlink.
- Come posso verificare se il mio volo ha Starlink?
- Puoi usare il tracker disponibile sul sito o sull'app di United Airlines.
- Quando sarà completata l'installazione di Starlink su tutta la flotta?
- L'installazione dovrebbe essere completata entro la fine del 2027.
United Airlines ha fatto un significativo passo avanti nel miglioramento della connettività a bordo, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, che ha preso avvio nel 2025, prevede di completare l’allestimento dell’intera flotta entro la fine del 2027, offrendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri del programma MileagePlus che si registrano.
La flotta equipaggiata con Starlink comprende una varietà di aeromobili, tra cui 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso a queste informazioni, United Airlines ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app mobile. Questo strumento consente ai passeggeri di verificare se il loro volo specifico offre la connettività Starlink.
Il tracker fornisce dettagli sulla disponibilità del Wi-Fi per diversi modelli di aerei, tra cui Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max e Airbus A321, A320, A319, oltre a E-175 e CRJ. Gli utenti possono vedere la percentuale di aeromobili già dotati di Starlink e quali modelli sono in fase di installazione, contrassegnati con “coming soon”.
È possibile controllare la disponibilità di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. Tuttavia, è importante notare che le assegnazioni degli aeromobili possono subire modifiche e vengono normalmente confermate entro 24 ore. Gli utenti riceveranno notifiche via email e SMS, e potranno consultare la pagina di stato del volo nell’app per ulteriori aggiornamenti.
Il tracker offre anche informazioni sulla disponibilità di Starlink negli hub principali, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non dispongono ancora del servizio Starlink e continuano a utilizzare il sistema Panasonic, che è stato descritto come lento e meno affidabile. Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare anche solo un messaggio di testo.
In aggiunta, United Airlines ha esteso fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028. Per ottenere questo status, i passeggeri devono rispettare soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
