In Breve
- Qual è l'obiettivo della nuova cabina primaria Comasina?
- Migliorare l'efficienza della rete elettrica e sostenere l'elettrificazione dei consumi a Milano.
- Quanto è stato investito per la realizzazione della cabina?
- Oltre 38 milioni di euro.
- Quante utenze beneficeranno del potenziamento della rete?
- Circa 100.000 utenze nell'area nord-ovest di Milano.
Milano ha recentemente inaugurato la nuova cabina primaria Comasina, un’infrastruttura strategica realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A. Questo progetto rientra nel piano di sviluppo e potenziamento della rete elettrica della città, mirato a migliorare l’efficienza del sistema e a sostenere la crescente elettrificazione dei consumi cittadini.
Con un investimento che supera i 38 milioni di euro, la cabina Comasina si propone di razionalizzare la distribuzione dei carichi elettrici attualmente gestiti da altre cabine, avvicinando l’infrastruttura alle utenze. Questo non solo migliorerà la distribuzione sulle linee, ma ridurrà anche le perdite di rete. Inoltre, i nuovi punti di contro-alimentazione contribuiranno a diminuire l’incidenza dei guasti e a velocizzare il ripristino del servizio in caso di problemi.
Il progetto complessivo prevede la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, beneficiando quasi 100.000 utenze nell’area nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo ulteriore di suolo, trasformando una sottostazione esistente di Unareti e impiegando tecnologie avanzate che aumentano l’automazione della rete di media tensione.
Negli ultimi cinque anni, Unareti ha attivato quattro cabine primarie (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina) e prevede di attivare entro fine anno la cabina Scalo di Porta Romana, portando il totale delle cabine primarie a 16, con una crescita del 45% rispetto al 2020. Durante lo stesso periodo, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, sostituendo più di 400 chilometri di cavi sotterranei e realizzando ulteriori 250 chilometri di rete.
La digitalizzazione dell’infrastruttura, attraverso sistemi avanzati di telecontrollo, ha esteso il monitoraggio in tempo reale e migliorato la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio. Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A, ha sottolineato che Milano presenta una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il fabbisogno è destinato a crescere con i processi di elettrificazione e digitalizzazione in atto.
“L’inaugurazione della nuova cabina primaria nel quartiere Comasina rappresenta un passo ulteriore per rafforzare la rete elettrica del territorio”, ha dichiarato Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano. Ha inoltre evidenziato che l’infrastruttura migliorerà la qualità del servizio, ridurrà il rischio di sovraccarichi e potrà semplificare in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale.
Il Piano Strategico di Unareti per la città di Milano prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro entro il 2035, un segnale chiaro dell’impegno verso un futuro energetico più sostenibile e resiliente.
