In Breve
- Cosa fa Senra?
- Senra modernizza la produzione di cablaggi per veicoli e sistemi spaziali attraverso software e automazione.
- Quanto ha raccolto Senra?
- Senra ha raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B.
- Qual è l'obiettivo di Senra?
- L'obiettivo di Senra è aumentare la capacità produttiva dei cablaggi da 1.000 a 10.000 unità mensili entro il 2027.
Senra, una startup innovativa fondata nel 2023 da Jordan Black e Benjamin Shanahan, ha recentemente annunciato di aver raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B. Questo round è stato co-guidato da Lowercarbon e Interlagos, con la partecipazione di nomi noti come General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz e Founders Fund.
L’idea alla base di Senra nasce dall’esperienza di Black come ingegnere presso SpaceX, dove ha lavorato alla scalabilità della produzione dei wire harness, i cablaggi interni che collegano i componenti elettrici nei veicoli. Con l’aumento della complessità dei veicoli moderni, la produzione di questi cablaggi diventa sempre più critica.
Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, Senra non mira a eliminare completamente l’intervento umano nel processo produttivo. Infatti, i robot attualmente incontrano difficoltà nella manipolazione dei cavi, e i dati di addestramento disponibili sono limitati. L’obiettivo dell’azienda è invece quello di modernizzare i processi tradizionali attraverso l’uso di software avanzati e automazione mirata.
Per raggiungere questo scopo, Senra utilizza Amp, una piattaforma software proprietaria che standardizza gli input lungo il processo di cablaggio e crea un digital twin per guidare i tecnici. Inoltre, l’azienda offre un programma di formazione certificato a livello federale per i propri operatori, un’iniziativa che Black definisce unica nel settore.
Sebbene Senra non divulghi i nomi dei propri clienti, Black ha menzionato che l’azienda collabora con costruttori di sommergibili, mezzi marittimi, sistemi veicolari per la difesa, veicoli di lancio e satelliti. Attualmente, Senra produce circa 1.000 cablaggi al mese in due stabilimenti e prevede di aumentare la capacità a 10.000 unità mensili entro il 2027.
Un esempio significativo della necessità di modernizzazione nel settore è fornito da un episodio del 2023, quando Boeing scoprì che il cablaggio della navicella Starliner era tenuto insieme con nastro infiammabile. Questo errore ha comportato un ritardo significativo e il rifacimento dell’intero sistema di cablaggio.
Black sottolinea l’importanza di introdurre l’automazione come ultima fase del processo produttivo, seguendo il principio che l’automazione è l’ultima soluzione. Inoltre, evidenzia che la standardizzazione dei dati e la tracciabilità dei materiali sono elementi fondamentali per prevenire errori che potrebbero avere conseguenze catastrofiche.
